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Nos Méthodes

MÉTHODES PÉDAGOGIQUES :


Le centre de simulation de Duqueine Engineering cherche à déceler la moindre lacune du pilote grâce à des outils d’analyse et de mise en situation virtuelle. Cette méthode permet d’améliorer ses performances tant dans la méthode de travail que dans le pilotage et la gestion d’un relais.

ANALYSE TECHNIQUE PILOTAGE SUR SIMULATEUR :

Réveil musculaire du pilote (vélo, rameur, F1 training)
Eveil des réflexes et de la concentration avec le BATAK
Briefing avec l’ingénieur dédié sur le simulateur et familiarisation avec l’appareil
Analyse du comportement du pilote sur le simulateur
Ciblage des points à travailler grâce au système d’acquisition de données
Travail comme en journée d’essais circuit. 

Analyse du pilotage après chaque run avec un ingénieur exploitation du team
Débriefing sur les points forts et points faibles du pilote
Conseils à appliquer lors de prochaines séances de roulage

ANALYSE DU COMPORTEMENT DU PILOTE EN SITUATION :

Réveil musculaire du pilote (vélo, rameur, F1 training)
Eveil des réflexes et de la concentration avec le BATAK
Briefing avec l’ingénieur dédié sur le simulateur et familiarisation avec l’appareil
Travail de mise en situation tout au long de la journée (Simulateur, BATAK aux outils de cardio : rameur + vélo et les outils de forces : F1 training et Technogym arm extension) dans le but d’analyser les différents points clés du pilote encadré par un ingénieur dédié du team
Analyse du comportement du pilote lors d’un run à fréquence cardiaque élevée (cardio avec rameur + BATAK)
Analyse de la fatigue au fur et à mesure de la journée grâce aux performances sur le BATAK
Analyse de la régularité lors de run long environ 25 tours grâce aux acquisitions de données
Analyse de la mise en application des conseils de pilotage et de stratégies de roulage
Débriefing avec l’ingénieur : voir l’évolution du comportement du pilote
Bilan de la journée : Définir des axes de travail à effectuer et des conseils à appliquer tout au long des courses à venir

SIMULATEUR + ESSAI RÉEL :

Réveil musculaire du pilote (vélo, rameur, F1 training)
Eveil des réflexes et de la concentration avec le BATAK
Briefing avec l’ingénieur dédié sur le simulateur et familiarisation avec l’appareil
Découverte de la piste du pôle mécanique d’Alès sur le simulateur avec le véhicule modélisé et sur lequel le pilote effectuera le roulage réel (F4 ou FR2.0)
Analyse du pilotage avec un ingénieur exploitation du team en comparaison avec un tour de référence grâce au système d’acquisition de données identique au système réel. 

Conseil et explication technique sur le pilotage. 

Mise en place de méthodes de travail à appliquer lors des débriefings, des meeting et des courses
Application des conseils afin de valider le pilotage avant de passer au réel
Briefing sur la voiture réelle avant de partir en piste
Séance d’essais découpée en plusieurs run de 10 à 12 tours et analyse data avec un ingénieur exploitation du team
Analyse et comparaison des mises en applications des conseils de pilotage décelés sur le simulateur lors de la séance réelle
Roulage sur le simulateur : validation de la progression depuis le début de la journée
Débriefing de la performance et bilan sur la progression
Conseil à appliquer lors des prochaines séances de roulage